«Недавно же ремонтировали», — удивилась Виктория В. в группе «Жесть Ярославль».
«Четыре года с предыдущего капремонта! Не маловато ли? И, как всегда, нет ответственных, и ремонтировать будут те же лица?» — возмутился Тимур Т.
«Эти швы уже два года как разошлись, только заметили?! Срок службы какой должен быть?!» — недоумевала Елена З.
«В других городах есть губернаторы и мэры, а у нас в Ярославской области — Молчанов и Евраев. У одного выборы на носу, а другому надо успеть перекопать центр. Других проблем нет, мост два года разваливается», — добавил анонимный пользователь.
«Сколько раз уже делали, и все разваливается», — посетовал Дмитрий Л.
«Тоже видела ужасный шов, там все отлетело», — рассказала Наталья Ш.
«А колейность не заметили? В чем причина разрушения резинового покрытия на швах, а? А причина в колейности, которая, упираясь в шов (без колейности), заставляет колеса подпрыгивать и ударять по резиновым покрытиям шва. И образовалось это даже не в июне. Возникает резонный вопрос к тем, кто контролирует качество исполненного договора и гарантии: а чего ждали, что само рассосется? Вот вам и лицо города Ярославля — столицы Золотого кольца. Вот это и есть предвыборная программа?» — детально объяснил причину проблемы Сергей С.
«Да конечно, будут они выполнены! Работы-то полбеды, а где они сами резинки-то на швы возьмут? Их ждать полгода, небось, надо!» — засомневался Андрей Ш.
Напомним, в ходе июньского осмотра Октябрьского моста специалисты признали проблемными восемь деформационных швов, на каждом из которых требуется восстановить резиновое покрытие. Больше всего пострадал шестой, где полностью разрушился один модуль. Заказчик выставил подрядчику АО «Ярдормост» требование устранить все нарушения в течение десяти дней, а также оштрафовал организацию на 881 тыс. рублей.
Логично предположить, что одними штрафами проблему не решить: мосту требуется действительно качественный и долговечный ремонт, ведь регулярные перекрытия полос и дорожные заторы на этой ключевой переправе из года в год испытывают ярославцев на прочность.