Популярное
«Ощущение, что дали команду раздробить как можно больше»: ярославцы обсудили причины очередного ДТП с участием Яавтобуса
14.08.2026 / 18:34
В Ярославле общественность активно обсуждает ночную аварию, произошедшую в Дзержинском районе. По сообщениям очевидцев, городской автобус на большой скорости врезался в стоявший на обочине эвакуатор. Сила удара оказалась настолько мощной, что эвакуатор отбросило к жилому дому № 22 по улице Урицкого, где он чудом прошел мимо деревьев. Инцидент вызвал споры в соцсетях вокруг безопасности пассажирских перевозок и работы нового общественного транспорта.
«Складывается такое впечатление, что водители специально бьют новые автобусы, что ни день, то ДТП с автобусом», — написал Эдуард Б. в группе «Жесть Ярославль».
«Пора уж расторгать контракт! Да и спать водителям не дают, поди! Я бы у этой [компании] всю документацию проверил, кто и по сколько из водителей работает! Тут писали как-то, что будут у водителей тахографы проверять! Так это бесполезно! Нужно все путевки смотреть, кто и сколько времени подряд работает! Я все понимаю, что водителей не хватает и так далее. Но не людей же гробить! Я думаю, что в стоящий автомобиль можно влететь либо пьяному, либо от недосыпа! И это уже второй такой случай! Недавно с этой же компании на Промышленном шоссе, по-моему, так же в стоящую Газель влетел, шесть человек пострадали!» — с возмущением заявил Евгений И.
«Спят эти водители по три часа, и это факт. Что ожидать. Командировочных эксплуатируют по полной программе. В городском транспорте тахографа нет», — добавила Екатерина Г.
«Да не во сне дело, я дальнобойщик и постоянно прохожу через окружную. Водители летят как не в себя, нарушая все, что можно и нельзя. Раньше не было столько аварий с автобусами, сейчас каждый день», — возмутился Дмитрий Е.
«Летят по окружной, чтобы автобусы заправить и быстрее домой спать лечь. Я работала в „ПитерАвто“... У них всегда были только газовые автобусы. Меня хватило на два месяца... Заправка: первая смена в обед, вторая смена вечером. Домой в лучшем случае в 12 ночи приезжала, а в 4 утра нужно уже вставать на вторую смену», — вспомнила собственный опыт Екатерина К.
«Пора уже завязывать с такими работниками», — призвал Павел К.
«Не знаю, как проходил механизм формирования желтых [автобусов], но они вызывают некоторое недоумение. Много негатива почему-то. А поменять их, возможно, и не на кого», — заметил Андрей А.
«Такое ощущение, что дали команду сверху раздробить как можно больше новых автобусов. Ведь реально их уже в городе называют „желтые убийцы“, рядом с ними опасно уже ездить», — поделился мыслями Валера М.
«В других городах в автобусные парки приглашали китайцев, чтобы они адаптировали эти коробки к двигателю, чтобы они не дергались. У нас так почему-то не делают», — заметил Александр Д., напомнив, что у автобусов есть проблема с работой коробок передач.
«А какой номер автобуса? Просто вчера ехали вечером на 1, это ужас был, два раза чуть в аварию не попали. Водила — шумахер, да и неадекватный точно. Так ездить с людьми — полный ужас», — поделилась Анна Д.
«Все „Волгабасы“ перебьют», — спрогнозировал Александр З.
«Живу в квартире, в которую чуть не въехал данный эвакуатор... Как мне рассказали, автобус ехал с пассажирами, один пострадал, но обошлось, не критично. Почему так получилось, объяснить водитель не смог, давал показания уже сотрудникам», — рассказала подробности с места происшествия Арина С.
«Работая сверхурочно, вы а) подвергаете опасности вверенное оборудование, б) представляете опасность для пассажиров, прохожих и себя. Водители, вам нужно создавать свой профсоюз, в котором не будет начальства и он не будет карманным. Вы подвергаете опасности людей, гоняясь за копейками, цены повышают быстрее, чем зарплаты, потому что нет коллективной борьбы. Поодиночке вы добьетесь только репрессий со стороны начальства и пересаживания вас на невыгодные маршруты вроде 41б. Нужна коллективная борьба за интересы трудящихся!» — порекомендовал Вадим Д.
«Верните 97 маршрутку и тех же водителей!» — с ностальгией попросила Алена М.
Ранее Госавтоинспекция объявляла о проведении масштабных рейдов, в рамках которых инспекторы проверяют путевую документацию, режим труда и отдыха водителей, состояние тахографов и техническое соответствие машин. Нарушителей временно снимают с маршрутов, что иногда приводит к увеличению интервалов движения. Тем не менее жители города продолжают регулярно фиксировать ДТП с участием новых желтых автобусов, высказывая претензии как к транспортным предприятиям, так и к руководству региона.
Другие материалы разделов: Общество
