«Надо еще ярд». Одного на реконструкцию Добрынинского путепровода не хватило

В своем объяснении, опубликованном «ВКонтакте», мэрия пояснила, что произошло. Официальная версия — ошибка в проектировании. Проблемы с пролетом на левой стороне такие, что конструкция не выдерживает нагрузки. «Начата работа по выявлению лиц, по вине которых был причинен ущерб», — сказали городские власти.

«Ну хоть не снесут, и то хорошо», — отреагировала на пост о сроках ввода моста в «Дорогах Ярославля» Антонина Б. «С такой конструкцией, может, проще (и безопаснее) было снести», — не согласилась Татьяна П.

«Хватит и половинки. Наконец мэрия занялась успокоением трафика», — написал Виктор С.

«Надо еще ярд!» — отозвался Юрий К.

Общественница Елена Богданова не поняла, почему винят проектировщика, ведь правая сторона стоит: «Разве мост проектировали две разные конторы? Разные фирмы выполняли геодезию? Или попросту миллиард осваивали, и никто ничего не делал?»

Журналист Антон Голицын, анализируя ситуацию, заметил, что в Костромской области глава района уволился после скандала со сгнившим мостом. А в Ярославле о таком и разговора нет: «Никто не объявил об отставке. Никому даже не объявлен выговор. Никому не сказали ай-яй-яй. <...> Чиновники дают пресс-конференции, делают умные лица и жалуются в полицию на растяпу-проектировщика. Хотя, по идее, жаловаться им надо на самих себя».

Коллега Голицына Алексей Яковлев метил приблизительно туда же: власти не торопятся назначать виновного. «Вспоминая о том, что ремонтом моста занимается компания ЕКС, на ум приходит еще одна версия: срыв сроков ремонта является результатом осознанных действий подрядчика и лоббирующих его интересы ярославских чиновников с целью увеличения объема распила», — считает он. Яковлев тут же привел в пример то, как у ЕКС вдруг нашлись несоответствия в проекте детской поликлиники, и смету увеличили в полтора раза.

«И это они еще к Карабулинской развязке не приступили», — вспомнил вдруг Василий М.